アングル練り直しが、功を奏す

1/23(月)

今週中盤から天気が崩れるという事で、本日1月23日(月)もJR高山本線に遠征してきました。
時期にもよるのでしょうが、冬の飛騨地方って結構曇りの日が多く、快晴になるのは珍しい・・・という個人的な見解!
今日は午前中は曇っていましたが、昼頃より高山エリアが快晴モードになってきたので臨戦態勢に入りました♪

HC85系という格好の「お試し撮影列車」で、アングルと太陽の向きを検討し、本命のキハ85系特急「ひだ」の通過に備えます。
午後になって陽の傾きが自分の予測と少しズレてきたため、本命キハ85系の通過20分前でアングルは一旦練り直し・・・
広角からズームへと大きく変更する判断をしました。
結局はこの判断が功を奏して(?)、思い描いていたようなキハ85系の写真を撮ることが出来ました。

明日は朝から仕事なので、本日はこれにて帰投しまつ
(・ω・)ノははっ

イチョウの木と、特急「ひだ」

1/15(日)

今年3月ダイヤ改正にて定期運用から引退するキハ85系を撮影しに、JR高山本線を訪問。
渚駅~飛騨小坂駅間の撮影ポイントに足を運んだところ、紅葉シーズンということもあってか大盛況!
定番の撮影ポイントはすでに人だかりの山だったので、この日はアングルを変えて撮影することに・・・

定番撮影ポイントの脇に大きなイチョウの木があり、これがまた色鮮やかなこと。
背後の山肌はまだ紅葉を迎えていませんが、このイチョウだけは一足先に紅葉真っ盛りとなったようです。

24系客車を偲ぶ

1/14(土)

秋田港にてJR24系客車群の解体が進んでいるという事で、本日の日記は寝台特急「あけぼの」をセレクトー

定期運行時代の2013年5月に撮影、このあと2014年3月改正にて臨時列車化されたのち、2015年1月に運行終了となりました。
撮影場所は秋田駅近く、羽越本線の桂根~新屋間「館ノ丸大橋」で、朝早い時間帯にもかかわらず撮影者が多かったと記憶しています。

解体される24系がある一方、小坂レールパークや岩泉町「ブルートレイン日本海」といった場所で保存されている車両もあるので、末永い保存を願うばかりです。

🎍謹賀新年🎍

1/3(火)

2023年、新年あけましておめでとうございます!
本年もよろしくお願い致します。
2022年12月も含めて、ブログ更新が追い付かない状態が続いていましたので、久しぶりの更新となります。
年末は「雪の北陸」をお目当てに福井県に遠征していたのですが、雪などまったく降らず大誤算

(>_<)ひぇー

せっかくの特急「12Bサンダーバード」撮影の魅力も大きく低下してしまいました。
この悪い流れを2023年に引き継ぎたくないため、ホテルのキャンセル料金を払ってまでして北陸遠征を中断―

キハ85系狙いにスイッチして飛騨高山へと転戦しました。
余談ですが、特急「南紀」も2023年7月からHC85系に置換えということで、キハ85系を追っかけるのに忙しい1年になりそうな予感がします。
時間がとれれば新たな撮影地もブログ掲載していきますので、よろしくお願い致します。

m(_ _)m

雪化粧の飛騨路

12/21(水)

飛騨路も秋の紅葉はすっかり終わり、本格的な冬シーズンに衣替え。
先日、降雪があったため撮影に足を運んだのですが、雪の中を行くキハ85系「特急ひだ」も景色に溶け込んでイイ味を出していました。

2023年春ダイヤ改正の発表直後に撮影したのですが、この光景もあと数か月と考えると寂しくなります!
HC85系に全面置換えとなった後、自分は高山本線に撮影に行くのか???と、ふと考えてしまいました・・・。